انتخاب صندلی مناسب در هواپیما

روشهای زیادی وجود دارد که شما از بین صندلی های مختلف هواپیما در مسافرت های هوایی راحت ترین صندلی را برای خودتان انتخاب کنید.

صندلی های کنار پنجره  که چشم انداز خوب دارند، صندلی های راهرو  که فضای راحت تر و بیش تری برای تحرک دارند یا صندلی های وسطی  که امکانات دوتای دیگر را ندارند. صندلی های جلو و عقب هواپیما، هرکدام مزایا و معایبی دارند. در بسیاری از هواپیماهای جت، یکی از بزر گترین معایب صندلی های عقب، سرو صدای داخل کابین است. که دلیل کافی برای ناراحت بودنِ صندلی است. اصولاً یکی از مهم ترین دلایل جلو بودن صندلی های پروازهای First Class همین دور شدن از سر و صدای موتور است. البته آرامش و سکوت این بخش می تواند با سر و صدای نوزادان که انگار همیشه صندلی های آرام و ساکت جلوتر را ترجیح می دهند! زایل شود.

در برخی مدلهای هواپیماها ، صندلی های عقب تر ، چشم انداز زیباتری دارند، درحالی که چشم اندازِ صندلی های جلوتر با بال هواپیما کور می شود. تلاطم و تکان خوردن های هواپیما در صندلی های وسط و نزدیک به بال کم تر احساس می شود. و بالاخره این که آمار شبکه ی امنیت حمل و نقل بین المللی آمریکا از تصادفات هوایی، نشان  می دهد که کدام مسافران شانس بیش تری برای نجات داشته اند. طبق این آمار صندلی های عقب هواپیما امن ترند.

هواپیماها تعدادی هم صندلی های معمولی دارند که بنا به این دلایل می توانند موردپسندِ کم تر یا بیش تر قرار بگیرند :

• ردیف صندلی های نزدیک دم هواپیما، صندلی های وسطی را ندارند و فضای خالی بیش تری در اختیار مسافر قرار می دهد.
• صندلی هایی که دقیقاً قبل از راهروی خروج قرار دارند و آ نهایی که در انتهای یک بخش از هواپیما هستند، امکان خم کردن پشتی صندلی به عقب و لمیدن وجود ندارد.
• در صندلی های کنار سرویس بهداشتی ممکن است مشامتان آزرده شود یا رفت وآمد بیش از حد مسافران کلافه تان کند.
• صندلی های کنار کابین آشپزخانه، سروصدا دارد. مخصوصاً اگر در پروازی باشید که وعد ه ی غذایی پخته یا آماده و بسته بندی می شود. شاید بوی بخار حاصل از گرم شدن غذاها برایتان آزاردهنده باشد.
• ردیف های ویژه ممکن است سرگرمی های الکترونیکی زیر صندلی ها داشته باشند و یا فضای جلوی پای شما بتواند بیش تر شود.

شما می توانید آسایش یک صندلی پرواز First Class را برای خودتان شبیه سازی کنید! اگر هواپیما بزرگ باشد با گرفتن یک ردیف از صندلی های وسط هواپیما، بالا دادن دسته ی صندلی ها و درست کردن یک تخت موقت. به محض این که برنامه ی پرواز بسته شد از مسئول گیت، آمار صندلی های پر نشده را بگیرید.

اگر به شما گفت: صندلی های  G و F و D و  C  در ردیفِ فلان خالی است، یکی از اولین صندلی های همین ردیف را بگیرید، وقتی در هواپیما نشستید با روزنامه ها و مجله های بازشده روی بقیه ی صندلی های کنارتان، آن ها را اشغال شده نشان دهید تا درهای هواپیما بسته شود و همه کم کم سر جاهای خود بنشینند.

حالا تخت تان آماده است! اگر می خواهید بخوابید، کمربند را از روی پتو ببندید تا خدمه ی پرواز آن را ببینند وگرنه اگر در حین پرواز نیاز به بستن کمربند پیش بیاید و آن را نبینند مزاحم خواب تان خواهند شد تا کمربندتان را ببندید.

ترتیب شماره ی صندلی ها در هواپیما با آن چه شرکت هواپیایی ارائه می کند، خیلی متفاوت است. برای شناسایی جای دقیق صندلی ها باید نقشه ی آن ها  را داشته باشید.

با همه ی این احوال، گاهی پیش می آید که پروازی با تاریخ حرکت و هواپیمای مشخص، در آخرین دقایقِ نزدیک پرواز با هواپیمای دیگری جایگزین می شود. پس اگر می خواهید که بتوانید در هر حال بهترین صندلی را انتخاب کنید، باید تمام هواپیماهای ممکن برای پروازتان را بررسی کنید.

ممکن است شرکت های هواپیمایی برای هر هواپیما یک  مدل شماره گذاری داشته باشند، حتی اگر نوع هواپیماها یکسان باشد. مثلاً برای ردیف اول یکی از هواپیماهای مدل   A330 اش شماره ی 1 را گذاشته باشد ولی برای ردیف اول هواپیمای دیگر، که هر دو هم در یک سطح کلاس هستند،  شماره ی 11 را گذاشته باشد. ممکن هم هست یک شرکت هواپیمایی هواپیماهایی را از شرکت هواپیمایی دیگر، دست دوم خریداری کرده یا اجاره کرده باشد، در نتیجه شماره گذاری آن ها با هواپیماهای اصلی خودِ شرکت هواپیمایی، متفاوت است

قبل از راه افتادن

فقط لوازم واقعا ضروری برای سفرتان را بردارید. چمدان های زیاد و سنگین کارمندان امنیت پرواز را کلافه می کند. هزینه ی بیشتری هم برایتان دارد.

برخی شرکت های هواپیمایی به شما اجازه می دهند غذای خودتان را همراه داشته باشید. خب اگر حساسیت های غذایی دارید، ضرر که ندارد یک اسنک یا ساندویچ خانگی برای خودتان بردارید و به هواپیما ببرید.

در فرودگاه

اگر می خواهید در فرودگاه اضطراب و نگرانی نداشته باشید، دست کم یک ساعت قبل از پرواز آنجا حاضر باشید. یا از شرکت هواپیمایی تان بپرسید بهترین زمان چقدر است. معمولاً برای پروازهای داخلی 1 ساعت و برای پروازهای بین المللی 2 ساعت قبل از پرواز توصیه می شود. به این ترتیب با خیال راحت و خاطری آسوده در هر صفی می خواهید بایستید. کنترل بلیت، امنیت پرواز، مهاجرت و باقی صف های طولانی. حتی کمی تأخیر در راه فرودگاه هم نباید برایتان نگرانی داشته باشد. اما اگر دیر شد و احساس کردید ممکن است پرواز را از دست بدهید، حتما با یکی از کارمندانِ شرکت هواپیمایی یا گیتِ امنیت پرواز  صحبت کنید. اگر واقعا خطر جاماندنتان از پرواز وجود داشته باشد، کارتان را سریع تر و خارج از نوبت انجام می دهند. اما اگر به آ نها اطلاع ندهید، توجهی نمی کنند. اگر هنوز در راه هستید به بخش مسافران جامانده  زنگ بزنید. هواپیما برای هیچ مسافری معطل نخواهد شد مگر این که او یکی از 50 نفری باشد که در راه تلفن کرده و در لیست تأخیری ها  قرارگرفته است

Check-in

برای پروازهای داخلی، 24 ساعت قبل از پرواز امکان Check-in اینترنتی وجود دارد. اگر  Check-in اینترنتی انجام داده اید و چمدانی هم برای فرستادن به قسمت بار هواپیما ندارید، کافی است با کارت پرواز پرینت شده در دست، به گیت پرواز مراجعه و پرواز کنید. اگر بار همراه دارید، کاغذهای اطلاعات تگ مربوط به پرواز قبلی را از چمدا نتان جدا کنید و چمدان را در bag drop بگذارید

اگر Check-in  اینترنتی انجام نداده اید، باجه های خودکار داخل فرودگاه هم همان کار را می کنند Check-in  کنید و  پرینت کارت پرواز بگیرید. در ادامه هم بخش بار و bag drop و غیره.

اگر هم مجبورید Check-in را کاملا دستی انجام دهید پس  آماده ی صف های طولانی تری باشید. مدارک خود را هم قبل از رسیدن به پیشخوان آماده کنید.

خطوط کنترل امنیت سریع

در بعضی از فرودگاه ها برای تسریع کنترل امنیت، به مسافرانی که پروازهای مکرر دارند و نامشان قبلاً ثبت شده  یا گاهی مسافرانی که پول اضافه تری برای اینک ار پرداخته اند، خدمات کنترل امنیت سریع ارائه می شود.

دسترسی به سالن استراحت

راههایی وجود دارد که شما به سالن استراحت بروید، حتی اگر بلیت تان  Business Class یا First Class  نباشد و یا  به خاطر پروازهای مکرر از مسافران درجه دار  نباشید:

بعضی از شرکت های هواپیمایی در ازای دریافت مبلغی، اجازه ی استفاده ی یک روزه از سالن های استراحت را به شما می دهند. همین طور هم عمدتاً امکان پرداخت مبلغ ورودی به سالن استراحت وجود دارد.

سوارکردن

ترتیب سوارکردن مسافران را معمولاً خدمه ی پرواز تعیین می کنند. معمولاً مسافران صندلی های عقب هواپیما، مسافران Business Class و مسافرانی که نیازهای خاصی دارند،  در اولویت هستند. گاهی که هیچ ترتیبی وجود ندارد سعی می کنند از مسافران قسمت انتهایی هواپیما شروع به مسافرگیری کنند که البته این موضوع اغلب رعایت نمی شود و ترافیک راهرویی در هواپیما رخ می دهد. به هر حال صرف نظر از هر ترتیبِ سوارشدنی، شما می توانید تا آخرین اعان پرواز در سالن پرواز بمانید. حتی بیشتر! اگر از نشستن طولانی در فضای تنگ کابین هواپیما فراری هستید، آن قدر در سالن بنشینید که آخرین نفری را هم که دارد از گیت رد می شود با چشم بدرقه کنید بعد خودتان را به انتهای صف برسانید.

سفارش غذاهای ویژه

این غذاها، غیر از لیست غذاهای استانداردی است که شرکت هواپیمایی ارائه می کند. مثل غذاهای حلال اسامی، غذای ویژه ی گیاه خوارها، غذای ویژه ی دیابتی ها، غذاهای کم نمک و همین طور غذاهای ویژه ی کودکان. سفارش غذای ویژه می تواند در همان روال مراحل رزرو اینترنتیِ بلیت باشد یا این که متعاقباً به صورت اینترنتی سفارش داده و رزرو شود. ولی به هر حال باید تا قبل از 24 ساعت قبل از پرواز باشد. اگر هنگام Check-in یا وقتی که در هواپیما هستید، سفارش دهید، طبیعتاً شانس کم تری برای رسیدن به غذای موردعلاقه تان خواهید داشت . البته به هرحال پرسیدنش ضرری ندارد،ممکن است غذای کسانی که از پرواز جامانده اند نصیب شما شود

غذاهای ویژه همیشه قبل از غذاهای دیگر سرو می شوند. مخصوصاً اگر غذای ویژ ه ی کودک باشد. معمولاً این غذاها کیفیت بهتری هم دارند. اما گاه پیش می آید که چیزی را دریافت می کنید که انتظار بیش از آن را داشته اید. مثلاً در یک سفارش غذای گیاهی به جای پاستا و اسفناج و مخلفات ممکن است واقعاً مقداری سبزیجات خام فقط در ظرف شما قرار داده باشند

 

jet lag

سردرگمی زمانی است. وقتی که شما به جای دیگری  با اختلاف زمانی با مبدأتان سفر می کنید ساعت خواب، بیداری، شب و روزتان به هم می ریزد و شما را خسته و کلافه می کند. تاثیر jet lag  روی آدم های مختلف متفاوت است، اما به طور کلی وقتی در یک پرواز، بیشتر از دو منطقه ی زمانی را پشت سر بگذاریم، این سردرگمی شدیدتر است. نام گذاری آن هم از وقتی بود که مسافرت با هواپیماهای جت، فراگیر شد. خب سریع بودند و مسافت زیادی را در زمان کوتاهی طی می کردند و مسافرانِ سر درگم به جا می گذاشتند.

خیال نکنید که بلای jet lag  در اختاف زمانی های زیاد سرتان می آید، کافی است 6  5 ساعت اختلاف داشته باشید، آن وقت تا شما بخواهید عادت بیدارشدن های دو صبحی را از سرتان بیندازید و شب و روزتان سرجای خودشان برگردند، حسابی کلافه خواهید شد.

یکی از رو شهای غلبه بر jet lag این است که شب قبل از پرواز  خوب بخوابید، در هواپیما بخوابید. فیلم دیدن و بازی کردن و نگران وقت بودن را کنار بگذارید و هرچقدر، هرکجا توانستید فقط بخوابید! به مقصد که رسیدید ساعت مبدأتان را به کل فراموش کنید و سعی کنید فقط با ساعت جدید خودتان را تطبیق دهید.

اگر قرار است صبح به مقصد برسید، مثلاً 7 صبح. سعی کنید روز خوبی را در مقصدتان شروع کنید. صبحانه را که حتما در هواپیما خورده اید، به گشت و گذار بروید و از هوای تازه و نور آفتاب لذت ببرید. خسته هستید، تا بعد از ظهر هم ممکن است خسته تر شوید، ولی خودتان را سرگرم کنید که نخوابید. شب بعد از شام به رختخواب بروید. مطمئن باشید آنقدر خسته هستید که تمام شب را راحت بخوابید و صبح روز بعد را، بدون سردرگمی زمانی، عادی تر شروع کنید.

روز اول به محض رسیدن، رانندگی طولانی نکنید. خسته تر می شوید و زودتر از پا در   می آیید.

اضافه بار

از محدودیت هایی که شرکت هوایی برای برای وزن و تعداد چمدان ها قرارداده اطلاع دقیق داشته باشید. معمولاً قوانین محکمی دراین مورد دارند و هزینه های گزافی برای اضافه بار می گیرند.

مطمئن شوید که مقررات واقعی شرکت هوایی پرواز خودتان را چک کرده اید...

اگر بارتان بیش از حد مجاز است، ارزا ن ترین روش برای حمل بارتان را پیدا کنید. گاهی امکان پیش پرداخت کردن هزینه ی اضافه بار وجود دارد. معمولاً شرکت های هواپیمایی تخفیف هایی هم دارند، ولی هماهنگی های لازم را باید پیش از پرواز صورت دهید. مقصد بار شما با مقصد خود شما که بر روی بلیت درج شده باید یکی باشد و باید خودتان بار را به سالن ترمینال بار تحویل دهید و احتمالاً هزینه هایی مثل حقوق گمرکی نیز به آن تعلق خواهد گرفت.

هزینه ی پست کردن و یا حمل دریایی خیلی ارزان تر از حمل هوایی بارتان و یا هزینه های اضافه بار است. چمدان های اضافی تان را، اگر واقعاً به آن ها نیازی ندارید، به خانه برگردانید یا اگر سفر طولانی تری دارید آن ها را جلوتر بفرستید. خدمات حمل بار این امکان را به شما می دهند که بارتان را در یک تاریخ مشخص )بین 48 ساعت تا 5 روز بعد از رسیدن شما به مقصد( با تحویل از در منزل و تحویل به محل نهایی مقصد به شما تحویل دهند، بدون این که نیازی باشد به ترمینال بار بروید. تمام تشریفات اداری آن هم انجام و مدیریت می شود. هزینه ی آن از حمل بار هوایی ارزان تر است ولی باز هم نسبتاً گران است.

اگر ناچارید که بار زیادی داشته باشید، حتما بلیت First Class یا Business Class بگیرید. گران تر هست، درعوض، بسیاری از خطوط هوایی امکان حمل بار بیش تری به شما می دهند.

مشکلات احتمالی سفر طولانی

مسافرانی که پروازهای طولانی مدت دارند، در معرض مشکلی به نام ترومبوز وریدی عمقی 12 هستند. به علت نشستن طولانی خون در سیاهرگ ها لخته می شود و باعث ورم عضو می شود، و معمولاً هم پاها را بیش تر درگیر می کند. با این که اتفاق نادری است ولی بهتر است پیش گیری های لازم را انجام دهید:

هر دو ساعت یکبار در راهروی هواپیما راه بروید و اندام تان را بکِشید. حتی رفتن به دستشویی هم بهتر از اصلاً تکان نخوردن است.

 پس بهتر است در صندلی های نزدیک به راهرو نشسته باشید تا سریع تر و راحت تر بتوانید بلند شوید و راه بروید.

آب و کلاً نوشیدنی های بدون الکل و بدون کافئین زیاد بخورید.

سفر با کودکان

کودکان ممکن است در فرودگاه و هواپیما بی قرار و بداخلاق شوند. با توجه به نکات زیر می توانید سفر آرام تر و لذت بخش تری برای کودک تان فراهم کنید:

*برایشان سرگرمی درست کنید. بردن کتاب , DVD Player یا هرچیز دیگری که بتواند آن ها را سرگرم نگه دارد مفید است. خلاق باشید! این روزها روی آی پاد و PSP ها هم می توان فیلم دید از DVD Player  سبک ترند و برای سفرهای طولانی تر  باتری بیش تری دارند. برای کودک شما هم یک اینچی بودن صفحه شان اصلاً مهم نیست!

*حتما آب نبات برای مکیدن داشته باشد. وقت بلندشدن و فرودآمدن. زودتر از وقتی که هواپیما در باند قرارگرفته هم آن را به کودک ندهید چون تا قبل از بلندشدن  آن را می خورد و فایده ای ندارد. وقت فرود هم یادتان نرود، یک آب نبات دیگر به او بدهید.

*تنقلات موردعلاقه ی کودک تان را همراه داشته باشید. اگر غذای هواپیما را دوست نداشته باشد و گرسنه بماند بداخلاق تر می شود.

*هم در هواپیما و هم در فرودگاه کنار پنجره بنشینید. فرودگاه جای هیجان انگیزی است و هر کودکی را دست کم برای مدتی سرگرم نگه می دارد.

*یک کتاب فرودگاه داشته باشید. عکس هایی که این کتاب ها دارند با نام ها و اطلاعاتی که زیرشان نوشته شده برای کوکان بزرگ تر سرگرم کننده است. بعضی از کودکان حتی با تابلوی اعلانات فرودگاه هم می توانند مدتی سرگرم شوند.

*به امنیت کودک اهمیت بدهید. اگر زیر سه سال است، او را روی صندلی ویژه ی کودک بنشانید نه روی پایتان. در شرایط اضطراری، کودکِ روی پا عکس العمل های شما را محدود می کند. حواستان باشد که ماسک اکسیژن ویژه ی نوزادان در هواپیما وجود داشته باشد.

*همیشه امکان تأخیر را در نظر بگیرید. خوراکی، لباس، اسباب بازی و پوشک به اندازه ی کافی همراه داشته باشید تا چند ساعت تأخیر برایتان کابوس نشود.